Um eine umfassende Hafenabdeckung zu gewährleisten, hat THE Alliance den Aufbau ihres Netzwerks neu konfiguriert. Das verbesserte Service-Setup der Reedereien Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming und Hyundai Merchant Marine (HMM) tritt ab Frühjahr 2022 in Kraft.
Eine wesentliche Änderung ist die Aufteilung des FP2-Pendulum-Loop in zwei getrennte Dienste, nämlich FE5: Südostasien nach Europa und PS7: Südostasien und Südchina zur transpazifischen Westküste, wobei der Schwerpunkt auf höheren Frequenzen liegt, indem schneller und flexibler auf die unabhängigen Dienste reagiert wird.
Eine weitere wichtige Änderung ist der Einsatz größerer Schiffe auf den am stärksten frequentierten Diensten. Die Einführung einer modernen Serie von treibstoffeffizienten 11.000-TEU-Schiffen soll ältere Tonnagen ersetzen – und spiegelt zugleich das Engagement von THE Alliance für einen geringeren CO2-Fußabdruck wider.
Das erweiterte Servicenetzwerk von THE Alliance wird im Europa-Verkehr folgenden Rotationen umfassen:
Asien und Nordeuropa
FP1
Von Transpazifische Westküste (TPWC) – Tokio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tokio – Singapur – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Le Havre – (Suez) – Singapur – Kobe – Nagoya – Tokio – nach TPWC
FE2
Shanghai – Ningbo – Süd-VRC – Süd-VRC – Singapur – (Suez) – Tanger – Southampton – Le Havre – Hamburg – Rotterdam – (Suez) – Singapur – Shanghai
FE3
Süd-VRC – Xiamen – Kaohsiung – Süd-VRC – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – Southampton – (Suez) – Singapur – Süd-VRC – Süd-VRC
FE4
Qingdao – Busan – Ningbo – Shanghai – Süd-VRC – (Suez) – Algeciras – Algeciras – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – (Algeciras) – Tanger – (Suez) – Singapur – Qingdao
FE5 *NEU
Laem Chabang – Cai Mep – Singapur – Colombo – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – London Gateway – (Suez) – Jeddah – Singapur – Laem Chabang
Asien und der Mittelmeerraum
MD1
Qingdao – Busan – Shanghai – Ningbo – Süd-VRC – Singapur – Jeddah – (Suez) – Damiette – Barcelona – Valencia – Genua – Damiette – (Suez) – Jeddah – Singapur – Süd-VRC – Qingdao
MD2
Busan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Süd-VRC – Singapur – (Suez) – Piräus – Genua – La Spezia – Fos – Barcelona – Piräus – (Suez) – Singapur – Süd-VRC – Busan
MD3
Busan – Ningbo – Shanghai – Süd-VRC – Singapur – Jeddah – (Suez) – Aschdod – Istanbul – Izmit – Aliaga – Aliaga – Mersin – (Suez) – Jeddah – Singapur – Kaohsiung – Busan
Transatlantik
AL2
Southampton – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – New York – Norfolk – Philadelphia – New York – Southampton
AL3
Antwerpen – Hamburg – London Gateway – Charleston – Savannah – Norfolk – Antwerpen
AL4
Le Havre – London Gateway – Antwerpen – Hamburg – Veracruz – Altamira – Houston – Le Havre
AL5
Southampton – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – Halifax – Port Everglades – Cartagena – (Panama) – Rodman – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Seattle / Tacoma – Vancouver – Oakland – Los Angeles / Long Beach – Rodman – (Panama) – Cartagena – Caucedo – Halifax – Southampton
Die Mitglieder von THE Alliance haben laut eigenen Angaben erkannt, dass die Störungen und Engpässe in den wichtigsten Häfen weltweit zu Verzögerungen in den Lieferketten führen. Darum wollen sie kontinuierlich flexible und robuste Maßnahmen umsetzen, um die der Abfahrten wieder schneller abwickeln zu können.
