Kurskorrektur in Richtung der kontinentalen Bedarfsträger

Je ambitionierter die internationalen Containerreedereien im Seehafenhinterlandverkehr auf der Schiene von und nach Zentraleuropa auftreten, umso schwieriger wird die Situation für die klassischen Bahnoperateure im maritimen Verkehr. Dafür entwickelt IMS Cargo Austria eine Gegenstrategie.