Ausbau des Containerterminals um 9,5 Mio. Euro; 2.500 Meter Kailänge für den wasserseitigen Umschlag
Der trimodale Binnenhafen an der Donau tritt ab sofort mit neuem Design und neuem Motto auf
Die Wasserstraße Donau eignet sich perfekt für multimodale Transporte von High & Heavy-Gütern
Neue Ladeplattform bei Fixkraft Futterterminal; wieder Lieferungen mit Donaubargen zur Firma Lithos
Am neu errichteten „Kai 13“ wird die Firma Fixkraft in Zukunft verstärkt Rohstoffe über den Wasserweg empfangen
LNG ist eine wettbewerbsfähige, saubere und leistbare Alternative zu herkömmlichen Treibstoffen im Straßengüterverkehr
Umweltfreundlicher „Kraftstoff der Zukunft“ für LNG Lkw wird ab Ende September 2017 im Zentralraum Oberösterreich verfügbar sein
Insgesamt sieben Flusskreuzschiffe werden für die kommende Sommersaison auf Vordermann gebracht
Das 1994 aufgenommene operative Hafengeschäft erreichte bis heute einen kumulierten wasserseitigen Umschlag von 14 Mio. Tonnen
Der Standort Ennshafen birgt großes Potenzial für den Zentralraum Ober-/Niederösterreich
Mehr als 300 Arbeiter bringen das Flusskreuzfahrtschiff „Crystal Mozart“ im Ennshafen wieder auf Vordermann
2015 bescherte dem Ennshafen eine leichte Zunahme des Wasser/Land-Umschlages und mehr als 291.000 TEU am Containerterminal
RoRo-Service im Ennshafen entwickelt sich gut – Verladung von Sämaschinen der Firma Pöttinger nach Osteuropa
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