Die schwedische Fährrederei Stena Lines verfolgt das Ziel, ihre Schiffsflotte zu dekarbonisieren.Dazu entwickelt das Unternehmen ein neues Konzeptschiff: die Stena Futuro, ein 240 Meter langer RoRo-Frachter für den Transport von Sattelaufliegern und Autos.„Die Aufgabe besteht darin, ein möglichst effizientes und wettbewerbsfähiges Schiff für eine bestimmte Frachtkapazität zu entwickeln, das die heute verfügbare Technologie nutzt.Unser Ziel ist es, dass das Schiff den niedrigsten Treibstoffverbrauch auf dem Markt hat“, sagt Nicolas Bathfield, Projektmanager bei Stena Teknik, der an der Entwicklung des Konzepts beteiligt war.Der Rumpf und die Aufbauten wurden optimiert, um den Laderaum so effizient wie möglich zu nutzen.
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