Seehafenterminal der BLG Logistics im süditalienischen Gioia Tauro profitiert von der Erholung der der Automobilmärkte in Nordafrika
Eine erfreuliche Aufkommensentwicklung verzeichnet das Seehafenterminal der BLG Logistics im süditalienischen Gioia Tauro: Seit Oktober 2012 konnten dort im Durchschnitt 20.000 Fahrzeuge monatlich umgeschlagen werden – eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr um mehr als 100 Prozent. Ein Grund dafür ist die Erholung der Märkte in Algerien und Libyen nach der Krise und den politischen Unruhen.
Gioia Tauro liegt in unmittelbarer Nähe der Hauptschifffahrtsroute durch das Mittelmeer und damit günstig für Importe aus China, Japan, Korea, Indien und Thailand. Auf 320.000 m² Gesamtfläche beherbergt das Seehafenterminal neben anderen Hafeinrichtungen eine zentrale Autodrehscheibe für die Märkte des Mittelmeers und fungiert als Transshipment Hub für das westliche und östliche Mittelmeer, Nordafrika und Levante sowie das Schwarze Meer. Großschiffe können der Port direkt anlaufen und sofort wieder in Fahrt gebracht werden. Die Ladung, Automobile und Nutzfahrzeuge im RoRo-Verkehr, wird mit Feeder-Schiffen in der Region verteilt (Short Sea-Verkehr). Auch die Distribution per Lkw und Bahn ist möglich.
Neben dem Umschlag von Fahrzeugen bietet das Terminal für Hersteller, Importeure und Reeder speditionelle Dienstleistungen und Agenturtätigkeiten an. Ergänzt werden die Dienstleistungen durch ein voll ausgestattetes Technikzentrum für Fahrzeugpflege, Aus- und Umrüstung sowie Reparaturen. Seit Oktober 2012 nutzt auch das koreanische Unternehmen GLOVIS Co., Ltd, das als weltweiter Logistiker für den koreanischen Hersteller Hyundai agiert, dieses Angebot.
