Rhenus Maritime Services (RMS) erweitert die Flotte um ein neues Küstenmotorschiff mit einer Besonderheit.Der Motor der RMS Ruhrort ist so vorgerüstet, dass er Methanol als Kraftstoff verwenden kann und so den künftigen CO2-Normen entspricht.Bis es so weit ist, fährt das Schiff mit einem Dieselmotor.Die Entscheidung fiel auf ein abgasarmes Mitsubishi Acht-Zylinder-Aggregat mit 1.100 kW, das „Methanol-ready“ ist.
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