Viele Unternehmen der Nutzfahrzeugbranche setzen immer noch auf ein analoges Schlüsselmanagement: Physische Schlüssel werden ausgegeben, verteilt und wieder eingezogen.Dieser Prozess ist nicht nur zeitaufwändig, sondern birgt auch erhebliche Sicherheitsrisiken.Gehen Schlüssel nämlich verloren oder werden sie gestohlen, hat das Unternehmen ein Sicherheitsproblem und organisatorischen Aufwand.Niemand kann mehr kontrollieren, wer tatsächlich Zugang zu den Fahrzeugen hat.Hinzu kommen alltägliche organisatorische Herausforderungen wie kurzfristige Ausfälle von Fahrern oder Schichtwechsel.
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