Um die Dekarbonisierung des Landverkehrs voranzutreiben, hat der Logistikdienstleister DSV Road Anfang August einen eTrailer des Herstellers Trailer Dynamics getestet.Ein eTrailer ist ein Sattelauflieger, der über einen elektrischen Antriebsstrang verfügt.Dieser schiebt nicht, sondern unterstützt die Zugmaschine bei unterschiedlichen Topografien und Fahrmodi, wie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.Auf einer Strecke von 360 Kilometer testete DSV unter Realbedingungen den Treibstoffverbrauch des eTrailers im direkten Vergleich mit einem konventionellen Trailer – beide mit elf Tonnen Nutzlast.Im Ergebnis steht eine 48,24%ige Dieseleinsparung der Sattelzugmaschine in Kombination mit dem eTrailer.
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