Über seine Reederei Tailwind Shipping Lines hat der Lebensmittelhandel-Diskonter Lidl einen Vertrag zum Bau von fünf neuen Containerschiffen unterzeichnet. Die Frachter kosten jeweils rund 120 Mio. USD, wie die „Lebensmittel Zeitung“ berichtet.
Die Containerschiffe werden auf der Asien-Europa-Route fahren, um den Warenverkehr zwischen Fernost und den europäischen Absatzmärkten effizienter zu gestalten. Der Kauf ist Teil eines umfangreichen Investitionsplans des Lidl-Mutterkonzerns Schwarz-Gruppe. Darin sind für das Geschäftsjahr 2025/26 Investitionen in Höhe von 9,6 Mrd. EUR vorgesehen.
Über das Großprojekt sind folgende Detail bekannt worden:
- Die neuen Schiffe verfügen über LNG-Dual-Fuel-Antrieb für mehr Umweltfreundlichkeit
- Einsatz auf der „Panda Express Service“-Route von China nach Europa
- Containerkapazität von 8.400 TEU pro Schiff, die Ladekapazität erhöht sich erheblich
- Verbindung von Häfen in Barcelona und Koper, weiter nach Rotterdam
- Integration in die bestehende Flotte von Tailwind geplant, neue Schiffe ab 2025 im Einsatz
Es handelt sich um die ersten Neubauten der Reederei Tailwind. Bisher hatte Lidl hauptsächlich auf gecharterte Schiffe gesetzt und einige gebrauchte Exemplare gekauft. Damit setzt der Diskonter verstärkt auf eigene Logistiklösungen, um die Kontrolle über den Warenverkehr zu optimieren und die Abhängigkeit von externen Anbietern zu verringern.
