Die Flotte der Containerschiffe der Hapag-Lloyd AG erhält einen weiteren großen Neubau: Am 28. September wird auf der Werft von Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) in Südkorea die „Al Jmeliyah“ an die Linienreederei übergeben. Mit einer Stellplatzkapazität von 15.000 TEU gehört dieses Schiff zu den so genannten Ultra Large Container Carriern (ULCV).
Die „Al Jmeliyah“ ist der letzte einer Reihe von insgesamt 17 Neubauten, die UASC im Sommer 2013 bei HSHI in Auftrag gegeben hatte. Diese Serie, die von 2015 an ausgeliefert worden war, umfasste insgesamt elf Schiffe mit 15.000 TEU sowie sechs weitere mit 19.900 TEU. Seit der Fusion mit Hapag-Lloyd Ende Mai diesen Jahres gehören diese Einheiten alle zur Flotte von Hapag-Lloyd, die derzeit insgesamt 219 Schiffe umfasst. Damit ist das Unternehmen die fünftgrößte Linienreederei der Welt.
„Unsere Flotte, mit einem Durchschnittsalter von 7,1 Jahren eine der jüngsten und modernsten in der Industrie, ist mit diesem Neubau jetzt komplett“, sagte Anthony Firmin, Chief Operating Officer (COO) von Hapag-Lloyd anlässlich der Auslieferung: „Auf absehbare Zeit planen wir keine Bestellung von weiteren Neubauten.“
Die 351 Meter lange und 51 Meter breite „Al Jmeliyah“ soll von diesem Wochenende an wie ihre Vorgängerin, die im Juli ausgelieferte „Afif“, im Verkehr zwischen Asien und Nordeuropa im FE4-Dienst von THE Alliance zum Einsatz kommen. Diese neuen Schiffe setzen höchste Standards beim Umweltschutz und erreichen dank innovativer Technologien an Bord besonders niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte.
