Angeführt vom Hafen Rotterdam wollen 40 Partnerunternehmen den Energieträger Wasserstoff sowohl im Kurzstreckenseeverkehr als auch in der Binnenschifffahrt etablieren.Über „Condor H2“ - so der Name des Projektes - sollen bis 2030 50 emissionsfreie Schiffe fahren.Damit können jedes Jahr rund 100.000 Tonnen CO2 eingespart werden.
So funktioniert Condor H2: Nach dem „Pay-per-Use“-Modell soll Wasserstoff in Tankcontainern und Brennstoffzellen samt Batterien zur Verfügung gestellt werden.
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