Die Zusammenarbeit zwischen Daimler und dem Hafen Koper begann 2015, als Koper als einer der Haupthäfen für den Export von Fahrzeugen aus den europäischen Mercedes-Benz-Werken ausgewählt wurde. Die Partnerschaft mit Daimler ist für den Hafen Koper von vorrangiger Bedeutung, auch weil sie eine Reihe weiterer direkter Seeverbindungen für den Fahrzeugtransport zwischen Koper und Asien eröffnet.
„Die Entscheidung von Daimler, Koper erneut zu wählen ist für unser Unternehmen eine Bestätigung für unsere bisher erfolgreiche Zusammenarbeit und die Erfüllung ihrer Erwartungen in Bezug auf qualitativ hochwertige Dienstleistungen,“ gibt der Hafen in einer Presseaussendung bekannt. Ein entscheidender Faktor bei der dritten Auswahl war die Zuverlässigkeit der Infrastruktur des Hafen Koper und die besondere Erfahrung bei der Umladung und Lagerung dieser heiklen Fracht. In der Fortsetzung der Zusammenarbeit wird auch das Angebot an Zusatzleistungen für Güter erweitert, die beim Pkw-Umschlag benötigt werden.
Im vergangenen Jahr wurden am Auto-Terminal des Hafen Koper mehr als 754.000 Fahrzeuge umgeschlagen, was es zu einem der größten Auto-Terminals im Mittelmeerraum macht. Entsprechend der Geschäftsstrategie des Hafens, bei der Fahrzeuge zusammen mit Containern die strategische Fracht des Unternehmens sind, werden in den nächsten Jahren mehr als 40 Mio. Euro in zusätzliche Pkw-Umschlaganlagen investiert. Eine der Hauptinvestitionen wird eine neue Garage mit 6.000 Stellplätzen sein, die dazu beitragen soll den jährlichen Umschlag um rund 162.000 Pkw zu erhöhen.
Die öffentliche Auftragsvergabe für den Bau der Garage wurde erst vor wenigen Tagen veröffentlicht. Mit dem Bau der Garage reagiert der Hafen die steigende Nachfrage der Kunden nach überdachten Lagerflächen, erhöht die Lagerkapazitäten und verbessert gleichzeitig die interne Logistik für den Umschlag von Fahrzeugen.
Eine weitere große Investition im Bereich des Fahrzeugumschlags sind die neuen Liegeplätze im Becken 3 und der Bau einer neuen Gleisanlage im Hinterland. Gleichzeitig bemüht sich der Hafen Koper um zusätzliche Außenlagerflächen an Land.
