Ab dem 1.Jänner 2024 wird der Zugverkehr im Hafengebiet von Antwerpen anders als bisher organisiert sein.Für den Einzelwagenverkehr gibt es dann ein neues Betriebsmodell, das neutral ist und von allen Beteiligten genutzt werden kann.Um diesen Verkehr zu bündeln, hat Railport - eine 2013 gegründete Initiative zur Verbesserung des Schienenverkehrs im Hafen Antwerpen - ein Ausschreibungsverfahren eingeleitet, dessen Gewinner nun feststehen.- Bereich 1 - Kanaaldokken: Lineas
- Bereich 2 - Buitenschoor: Lineas
- Bereich 3 - Bevrijdingsdok: Railtraxx
- Bereich 4 - Oorderen: DB Cargo
- Bereich 5 - Alter Hafen: individuelle Lösung für jeden Frachtzahler
- Bereich 6 - Oosterweel: Lineas
- Bereich 7 - Tiefsee: Railtraxx
- Bereich 8 - WLH: Railtraxx
- Bereich 9 - Zwijndrecht: Railtraxx
Die ausgewählten Operateure werden ihre Dienste allen Interessenten neutral anbieten.
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