Großaufträge für Innofreight beim Bahnprojekt „Stuttgart 21“

Steirischer Unternehmensgruppe Innofreight gelingt der Einstieg in das Marktsegment der großen Bahninfrastrukturprojekte Für die Versorgung von Betonmischwerken mit Sand und Kies beziehungsweise für den Transport von Abraummaterial hat Innofreight große Aufträge im Bahnprojekt „Stuttgart 21“ gewonnen. Zum Einsatz kommt das bewährte WoodTainersystem mit Drehentladung. „Die XL-Container sind für diesen rauen Betrieb bestens geeignet. Die Drehentladung […]

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Steirischer Unternehmensgruppe Innofreight gelingt der Einstieg in das Marktsegment der großen Bahninfrastrukturprojekte

Für die Versorgung von Betonmischwerken mit Sand und Kies beziehungsweise für den Transport von Abraummaterial hat Innofreight große Aufträge im Bahnprojekt „Stuttgart 21“ gewonnen. Zum Einsatz kommt das bewährte WoodTainersystem mit Drehentladung.
„Die XL-Container sind für diesen rauen Betrieb bestens geeignet. Die Drehentladung garantiert eine schnelle Entladung und einen leistungsfähigen und zuverlässigen Winterbetrieb“, schreibt das Unternehmen in einer Aussendung. Ab September 2014 kommen beim Projekt „Stuttgart 21“ erstmals die neu entwickelten InnoWaggons zum Einsatz.
Für Innofreight ist dies der Einstieg in das Marktsegment der großen Bahninfrastrukturprojekte. Zu den ersten Kunden, die sich für die Transporttechnologie des steirischen Unternehmens entschieden haben, zählen die Firmen SKV aus Ulm und Mertz aus Stuttgart.
Internationale Transporte im Kombinierten Verkehr mit Spezialcontainern für Massengüter unter Verwendung von innovativen Be- und Entladetechniken bilden das Kerngeschäft der Innofreight Speditions GmbH mit Firmensitz in Bruck an der Mur in der Obersteiermark. Das Unternehmen ist in 14 europäischen Ländern tätig.

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