Finnlines, ein Schifffahrtsunternehmen der Grimaldi Group, veröffentlichte soeben ihren Finanzbericht für das erste Halbjahr 2025. Der Umsatz belief sich im Zeitraum Jänner bis Juni 2025 auf 351,9 Mio. EUR (358 Mio. EUR im Jahr 2024). Das Ergebnis betrug 36,3 Mio. EUR (24,2 Mio. EUR).
Im Berichtszeitraum transportierte die Reederei 399.000 Frachteinheiten, 37.000 Pkw und 584.000 Tonnen nicht-kategorisierte Fracht. Insgesamt nutzten 439.000 Privatpassagiere und Berufskraftfahrer die Fährdienste.
Thomas Doepel, Präsident und CEO, erklärt: „Die ersten sechs Monate des Jahres zeigen, dass der 2024 umgesetzte Flottenentwicklungsplan richtig konzipiert ist. Während der Frachtmarkt weiterhin keine Anzeichen einer Erholung zeigt, beginnen die Rationalisierungsmaßnahmen bei unserer RoRo-Flotte und unsere Investitionen in den Passagierverkehr Wirkung zu zeigen.“
Finnlines entwickelt die Flotte sowie das Streckennetz kontinuierlich weiter. So will man das Nordsee-Netzwerk um den Hafen Gdynia (Polen) erweitern und diesen in den wöchentlichen Umlauf aufnehmen. Das eröffnet Kunden eine intermodale Alternative zum Güterverkehr auf der Straße zwischen Polen und Belgien, Frankreich, Großbritannien und Spanien. Darüber hinaus wird Polen direkt an das globale Netzwerk der Grimaldi Group angebunden, mit Verbindungen nach Fernost, in den Nahen Osten, ins Mittelmeer, nach Westafrika, Südamerika und an die Ostküste der Vereinigten Staaten.
Die Reederei bietet Fracht- und Passagierdienste in der Ostsee, Nordsee und im Golf von Biskaya. Zum Einsatz kommen kombinierte RoPax-Fähren zwischen Deutschland, Polen, Finnland und Schweden. Ab 2028 fahren auf der Route Travemünde–Helsinki mit den „Hansa Superstars“ drei neue energieeffiziente Schiffe mit modernem Design.
