Die Transformation hin zu batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Lkw wird nach Einschätzung der Unternehmens- und Strategieberatung McKinsey die europäische Nutzfahrzeugindustrie in den kommenden Jahren prägen.Für 2035 erwarten die Berater, dass etwa die Hälfte der Lkw in Europa als Zero-Emission-Fahrzeuge unterwegs sein könnte.Grundlage dafür ist unter anderem das inzwischen deutlich breitere Fahrzeugangebot.Reichweiten von 500 bis 600 Kilometern und darüber ermöglichen inzwischen auch Anwendungen im Fernverkehr.Auch bei den Betriebskosten hat sich die Situation verändert.
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