Im Bereich des offenen Autotransporters setzt Kässbohrer seine Mission „Hersteller der sichersten und wirtschaftlichsten Autotransporter“ zu sein weiter fort. Aktuell startet der Spezialfahrzeugbauer mit seiner neuesten Entwicklung, dem Lang-Lkw Gliederzug Norlan (Länge 25,25 Meter, Ladung bis zu 12 Pkw) den Pilot-Einsatz. Die Norlan-Kombination setzt sich aus einem metago pro Motorwagen, einem Dolly und dem Sattelanhänger valerian pro HD zusammen.
Bei der Entwicklung des neuen Lang-Lkw waren laut Kässbohrer der Fahrer und sein Arbeitsalltag stets im Mittelpunkt. Der Motorwagenaufbau ist mit einer hydraulisch ausklappbaren Absturzsicherung mit gesichertem ergonomischen Arbeitsbereich ausgestattet, und der gesamte Gliederzug wird mit einem innovativen Beleuchtungssystem für die Be- und Entladung ausgeleuchtet.
Im Bereich Fahrzeugbedienung punktet der Gliederzug neben einer Funkfernsteuerung mit einer Kamera zur einfacheren Kopplung mit dem Dolly. Ebenso schaltet sich eine Kamera automatisch bei eingelegtem Rückwärtsgang ein, die den hinteren Bereich des Fahrzeuges an einem Monitor im Fahrerhaus zeigt.
Die Wirtschaftlichkeit des Norlan Gliederzuges liegt unter anderem an der hohen Ladekapazität durch den Einsatz der Stapelung Mitte am Sattel valerian pro HD. Durch ein innovatives Bühnenlayout erfolgt die Überfahrt zwischen Sattelauflieger und Motorwagen laut Kässbohrer ohne Einschränkungen im Hinblick auf die Sicherheit.
