„Heavy Weight Express“ wird für weltweite Transporte bis zu 1.000 Kilogramm pro Stück und 3.000 Kilogramm pro Sendung angeboten.
Im Insolvenzverfahren strebt das Unternehmen eine Sanierung an. Operativer Betrieb läuft indes weiter.
Die Welser Unternehmensgruppe hält jetzt 65 Prozent am Binnenschiffer Rijnmond Logistics Beheer.
Über die Plattform German Ports haben Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven in diesem Jahr schon 700.000 digitale Freistellungen abgewickelt.
Die Talsohle der ungebremsten Alterung der Bahninfrastruktur ist erreicht – der Weg zum modernen Schienennetz noch lang.
Wo das Packerl zum Whopper – oder umgekehrt – kommt: Filiale Korneuburg als Versuchsballon für weiteren Rollout.
Erweiterung des Portfolios, neue Kunden im Tourismus, wachsende Nachfrage nach Sonderanfertigungen.
