Die französische Containerreederei CMA CGM verzeichnete im erste Quartal 2016 einen Aufkommensanstieg um 2,9 Prozent auf 3,2 Mio. TEU, und liegt damit über dem Marktdurchschnitt von 1,2 Prozent (Quelle: Drewry). Der Anstieg ist vor allem zurückzuführen auf das Wachstum auf den Transatlantik- und Transpazifiklinien mit den USA, welche den Aufkommensrückgang im Verkehr zwischen Asien und Europa ausglichen. Dort hatte der Konzern seine Kapazitäten der geringeren Nachfrage angepasst. Die seit 1. Juli 2015 zum Konzern gehörende OPDR hatte ebenfalls zum Aufkommensanstieg beigetragen.
In einem Umfeld das von starkem Druck auf die Frachtraten gekennzeichnet war, sank der durchschnittliche Umsatz pro TEU um 17,6 Prozent. Hierin spiegelt sich das anhaltende Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage wider. Im Berichtszeitraum erreichte CMA CGM einen Umsatz von 3,4 Mrd. USD, und lag unter dem ersten Quartal 2015, als der Konzern von vorteilhaften Frachtraten und Aufkommen profitierte.
Die CMA CGM setzte ihre Kostenkontrolle weiter um, und konnte damit ihre Stückkosten im Laufe des ersten Quartals weiter senken. Dadurch erreichte das Unternehmen trotz des anspruchsvollen Marktumfeldes im Kerngeschäft ein Betriebsergebnis von 3 Mio. USD. Der Konzern-Nettoverlust im ersten Quartal 2016 betrug 100 Mio. USD.
CMA CGM-Konzernvorstand Rodolphe Saadé dazu: „In einem sehr schwierigen Umfeld haben wir im ersten Quartal einen Aufkommensanstieg und dabei im Kerngeschäft ein positives Betriebsergebnis aufrechterhalten. Wir werden unsere strenge finanzielle Disziplin beibehalten, was auch die Umsetzung eines Planes zur signifikanten Kostenreduktion umfasst. Außerdem setzen wir unsere strategischen Projekte weiter fort, konkret die Übernahme der NOL und die Schaffung der „Ocean Alliance“ mit Cosco Container Lines, Evergreen Lines und Orient Overseas Container Lines, mit voraussichtlichem Start im April 2017.“
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Q1 – 2016 |
Q1 – 2015 | Change |
| Revenue, in $ billions |
3.4 |
4.0 |
-15.3% |
| Core EBIT*, in $ millions |
3 |
406 | n.m |
| Core EBIT margin |
0.1% |
10.1% | n.m |
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Consolidated net profit Group share, in $ millions |
(100) | 406 |
n.m |
| Return on invested capital |
4.1% |
13.4% | -9.3ppt |
| Volumes carried, in TEU** millions |
3.2 |
3.1 |
+2.9% |
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Vessel fleet |
448 |
457 |
-9.0 |
|
Fleet capacity, in TEU** millions |
1.812 | 1.699 |
+6.7% |
| Gearing |
0.69 |
0.46 |
+0.23pt |
*Core EBIT before disposals and impairment charges
**TEU = twenty-foot equivalent units
