Das Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) hat das größte Schiff empfangen, das den Hafen Rijeka anläuft: Die „CMA CGM Adonis“ mit einer Kapazität von 15.536 TEU kommt auf dem Asien-Mittelmeer-Dienst (MED5) der Ocean Alliance zum Einsatz. Dieser Service wird gemeinsam von CMA CGM, OOCL, Cosco Shipping Lines und Evergreen Line betrieben. Der Anlauf bedeutet eine Kapazitätserhöhung für den Dienst, da es das erste Schiff dieser Größe ist, das den Hafen und die Region anläuft.
Weitere Schiffe ähnlicher Größe folgen in Kürze, darunter die „CMA CGM Apollon“, „CMA CGM Oziris“ und „CMA CGM Hermes“. Ihr Einsatz spiegelt nicht nur das Vertrauen von CMA CGM in Rijeka und die weiteren südost- und mitteleuropäischen Märkte wider, sondern auch den Glauben der Ocean Alliance Partner an die Bedeutung und die wachsende Kapazität von Rijeka und dem AGCT.
Dem Anlauf der „CMA CGM Adonis“ sind Infrastrukturarbeiten am AGCT vorangegangen, einschließlich der ersten Phase eines Ausbaggerungsprojekts, das es dem Terminal nun ermöglicht, besonders große Containerschiffe aufzunehmen. Die Entwicklung ist Teil der laufenden Investitionen des Unternehmens in Höhe von über 40 Mio. USD.
Darüber hinaus sollen im November dieses Jahres zwei neue Super Post-Panamax-Kräne für den wasserseitigen Umschlag eintreffen und die Kapazität des Terminals erhöhen. ACGT erwirbt zudem zwei gummibereifte Hybrid-Portalkräne sowie eine Flotte elektrischer Terminalschlepper, um den Betrieb energieeffizienter zu gestalten.
„Der Entwurf für Phase 2 der Ausbaggerung und ein Vorschlag für die Verlängerung der Kailinie auf der Westseite befinden sich derzeit in Vorbereitung. Gleichzeitig laufen die Arbeiten an den Gleisanlagen nach Plan. Damit wird sichergestellt, dass die landseitige Kapazität der steigenden Schiffskapazität entspricht, da das künftige Wachstum des Hafen Rijeka von der Erhöhung des Bahnanteils abhängt“, sagt Emmanuel Papagiannakis, Vorstandsvorsitzender der AGCT.
