Liebherr liefert acht Schwerlast-Schiffskrane des Typs LS 250 an dship Carriers, ein global agierendes Unternehmen der Schifffahrtsbranche mit Sitz in Hamburg. Die Maschinen haben eine Tragfähigkeit von bis zu 250 Tonnen und eine maximale Ausladung von 36 Metern.
Das Design der Krane ist darauf ausgelegt, die Vorschriften der St. Lawrence Regulations zu erfüllen. Diese Bestimmungen gelten für Schiffe, die den St. Lawrence Seaway befahren und die Großen Seen in Kanada mit dem Atlantischen Ozean verbinden.
Gefertigt am Liebherr-Standort in Rostock an der deutschen Osteseeküste werden die acht Krane 2026 an eine chinesische Werft ausgeliefert. Dort erfolgt die Montage auf vier Schiffsneubauten, die ab 2026 weltweit zum Einsatz kommen.
„Die Expertise von Liebherr auf dem Gebiet der maritimen Krane ist unbestritten. Die LS 250 bieten uns die Leistungsstärke und Zuverlässigkeit, die wir für unseren weltweiten Einsatz benötigen“, erklärt Lars Feller, CEO von dship Carriers. Bisher sind vier Schiffe der Klasse F 500 mit jeweils zwei LS 250-Kranen für dship Carriers im Einsatz.
Komplettiert wird das Kran-Setup durch das von Liebherr entwickelte Litronic-System, das eine zuverlässige Kransteuerung gewährleistet. Es liefert Echtzeit-Betriebsdaten über verschiedene Analyseanwendungen. So fungiert es als direkte Schnittstelle zwischen dem Kran und seinem Bediener und garantiert eine optimale Leistung und eine präzise Steuerung.
