Die in Singapur ansässige Reederei Ocean Network Express (ONE) hat 12 neue Methanol-Dual-Fuel-Containerschiffe bestellt. Der Auftrag über diese 13.000-TEU-Frachter wird zwischen den chinesischen Werften Jiangnan Shipyard und Yangzijiang Shipbuilding aufgeteilt, teilt das Unternehmen mit.
Die 12 neuen Schiffe sollen in den Jahren 2026 und 2027 ausgeliefert werden. Der Auftrag ist Teil der „Green Strategy“ von ONE, um eine nachhaltige Lieferkette für die Zukunft sicherzustellen und den Dekarbonisierungsplan voranzutreiben.
Im März 2023 unterzeichnete die Reederei einen Schiffbauvertrag für zehn Methanol/Ammoniak-fähige Containerschiffe. Die Einheiten werden für den Betrieb mit Methanol und Ammoniak vorbereitet sowie mit einem Bugschild und anderen energiesparenden Technologien ausgestattet. Damit will man die Einsatzmöglichkeiten alternativer Kraftstoffe langfristig testen.
ONE hat sich dazu verpflichtet, den Transporte auf See nachhaltig abzuwickeln, indem es in umweltfreundliche Anlagen und Technologien investiert. Im Rahmen seiner grünen Strategie strebt das Unternehmen die Erreichung der CO2-Neutralität bis 2050 an.
Ocean Network Express (ONE) mit Hauptsitz in Singapur wurde am 7. Juli 2017 im Anschluss an die Liniendienstintegrationen von Kawasaki Kisen Kaisha („K“ LINE), Mitsui OSK Lines (MOL) und Nippon Yusen Kaisha (NYK) gegründet. Mit mehr als 230 Schiffen bietet das Unternehmen ein internationales Netzwerk mit über 170 Diensten in 120 Ländern und darüber hinaus an.
