Als großes Unternehmen in einer Branche, die erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt hat, setzt DSV weiterhin auf die Umsetzung nachhaltiger Alternativen im täglichen Betrieb. Nach der Einführung von CNG-Kraftstoffen in der Flotte in Immingham (England) startet jetzt die Betankung von Lkw und Sattelzugmaschinen mit HVO. Dabei handelt es sich um eine kohlenstoff- und emissionsarme Alternative zu herkömmlichem fossilem Diesel.
„HVO ist kein Biodiesel und leidet daher nicht unter den Problemen, die mit Biodiesel verbunden sind“, stellt das Unternehmen in einer Aussendung klar. Ähnlich wie bei der Nutzung von CNG-Kraftstoffen werden auch bei HVO die CO2-Emissionen um 90 Prozent reduziert. Das Produkt kann fossilen Diesel zu 100 Prozent ersetzen und ermöglicht eine rasche Umstellung.
„Wir können uns bereits von der außergewöhnlichen Leistung und Zuverlässigkeit der Umstellung auf HVO überzeugen und ziehen die Möglichkeit in Betracht ziehen, den Versuch auf weitere Fahrzeuge an zusätzlichen Standorten auszuweiten. Wir werden die Leistung von HVO über die Wintermonate beobachten“, sagt Haulage Operation General Manager Michael Hague.
Nachhaltigkeit wird für Kunden und Investoren zunehmend zu einem Unterscheidungsmerkmal, da Unternehmen gezielt Möglichkeiten zur Reduzierung der Umweltauswirkungen suchen. Folglich stellen spezialisierte Lösungen zur Dekarbonisierung von Straßentransporten einen strategischen Vorteil für DSV Road dar.
