Mit einem neuen Seefracht-Konsolidierungsservice für Gefahrgüter von China nach Europa baut der internationale Transport- und Logistikdienstleister cargo-partner sein Angebot an LCL-Lösungen weiter aus. Das Unternehmen hat einen wöchentlichen Konsolidierungsservice für Waren gestartet, die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) als Gefahrgut der Klassen 8 und 9 eingestuft werden. Diese Klassifizierung umfasst beispielsweise verschiedene Arten von Batterien, Elektrofahrzeuge, Akku-Werkzeuge, E-Bikes und E-Scooter sowie viele andere elektronische Geräte mit integrierter Stromquelle.
Die cargo-partner Gruppe bietet diesen Service mit wöchentlichen Abfahrten von Shanghai nach Koper und einer durchschnittlichen Transitzeit von 29 Tagen von Hafen zu Hafen an. Ein zusätzlicher Door-to-Door-Service umfasst Abholung und Konsolidierung aus ganz China, Dekonsolidierung in den cargo-partner Logistikzentren in Budapest und Ljubljana sowie anschließender Zustellung an jeden beliebigen Ort in Europa.
Neben dem LCL-Seefrachtservice offeriert cargo-partner auf Anfrage auch Luftfracht- und Straßentransportlösungen für Gefahrgut. Der Logistiker verfügt über langjährige Erfahrung im Transport von Gefahrgütern von Asien nach Europa und vice versa sowie auf anderen beliebten internationalen Transportrouten, einschließlich Door-to-Door-Lösungen, Zollabfertigung und umfassender Logistikservices über das ausgedehnte Lagernetzwerk des Unternehmens.
„Viele unserer Kunden sind derzeit auf der Suche nach einer zuverlässigen Lösung für ihre Importsendungen aus Asien – insbesondere für Branchen, die spezifische Batteriekomponenten benötigen“, erklärt Felix Miletich, Corporate Director Product Management Sea Cargo LCL bei cargo-partner. „Mit unseren speziellen LCL-Services für Gefahrgüter, die Batterien, Akkus und andere wiederaufladbare Zellen beinhalten, können wir eine stabile und kostengünstige Alternative zu anderen Transportmodalitäten bieten.“
