DHL Aviation, die hauseigene Fluggesellschaft von DHL Express, führt einen optionalen GoGreen Plus Service für ihr Luftfrachtprodukt ein. Nachdem die Option für Expressprodukte seit kurzem zur Verfügung steht, ermöglicht GoGreen Plus nun auch den Luftfrachtkunden, die durch ihre Fracht verursachten CO2-Emissionen mit Hilfe von nachhaltigen Flugkraftstoffen (Sustainable Aviation Fuel, SAF) zu reduzieren („Insetting“).
Ab Juni können Luftfrachtkunden von DHL weltweit den GoGreen Plus Service für ihre Sendungen wählen. Dabei bestimmen die Kunden selbst, wie viel CO2e sie reduzieren und wie viel SAF sie verwenden möchten. Die alternativen Flugkraftstoffe werden aus Altölen hergestellt und können die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus im Vergleich zu herkömmlichem Kerosin um bis zu 80 Prozent reduzieren.
Travis Cobb, EVP Global Network Operations & Aviation, DHL Express, erklärt: „Die Verwendung von SAF ist derzeit der Schlüssel zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Luftverkehr. Unser GoGreen Plus Service wird durch unsere Zusammenarbeit mit bp und Neste zur Lieferung von SAF an DHL Express Hubs auf der ganzen Welt ermöglicht.“
Ingrid Raj, SVP, Global Head Aviation Commercial, DHL Express, ergänzt: „Das Insetting durch GoGreen Plus ermöglicht den Kunden die Senkung ihrer Scope-3-Emissionen – die indirekten Treibhausgasemissionen, die in der Wertschöpfungskette eines Unternehmens entstehen, einschließlich nachgeordnetem Transport und Vertrieb.“
DHL Aviation steuert 18 eigene und Partnerfluggesellschaften mit mehr als 300 Flugzeugen, die täglich über 2.400 Flüge zu mehr als 500 Flughäfen weltweit durchführen. Der größte Teil der Frachtkapazität wird für zeitkritische Sendungen – das Hauptprodukt von DHL Express – genutzt. Wenn auf diesen Flügen Frachtraum verfügbar bleibt, verkauft DHL Express diesen an Kunden aus dem Luftfrachtbereich.
Der neue Service für Luftfrachtkunden wird auf der Air Cargo Europe Trade Show in München vorgestellt. Er schließt sich an den Start von GoGreen Plus für Kuriersendungen von DHL Express an und ist Teil des Nachhaltigkeitsziels von Deutsche Post DHL Group, bis 2050 netto null Emissionen zu erreichen.
