Cathay Pacific Cargo und das von Cathay Pacific Services Ltd (CPSL) betriebene Cathay Pacific Cargo Terminal haben als erste Fluggesellschaft beziehungsweise Frachtterminalbetreiber Sendungen in Dongguan entgegennehmen und per Schiff zum internationalen Flughafen Hongkong (HKIA) transportieren lassen. Von dort aus wird die Ladung per Luftfracht befördert. Damit wird der intermodale See-Luft-Exportfrachverkehr zwischen der Greater Bay Area (GBA) und Hongkong ermöglicht.
Cissy Chan, Executive Director, Commercial von AAHK, dazu: „Der HKIA-Logistikpark mit intermodaler See-Luft-Verbindung zum HKIA zielt darauf ab, die Rolle des HKIA als internationales Luftfrachtdrehkreuz in der GBA zu stärken. Die Initiative bringt unser umfangreiches Luftverkehrsnetz, unsere Abfertigungskapazität und unsere Dienstleistungen vor die Haustür der Luftfrachtkunden in der GBA.“
Die neue Anlage entspricht den Sicherheitsbestimmungen für Luftfracht in Hongkong. Exportfracht kann von den Frachtterminalbetreibern in Dongguan kontrolliert, palettiert und zum Versand angenommen werden. Anschließend wird sie per Schiff nahtlos zu einem gesicherten Pierbereich am HKIA transportiert. Von dort aus erfolgt die Weiterbeförderung über das Passagier- und Frachtflugzeugnetz von Cathay Pacific zu weltweiten Zielen.
Das System soll Kosteneinsparungen, höhere Effizienz und Zuverlässigkeit sowie verbesserte Abfertigungszeiten für Sendungen aus der GBA bieten. In Dongguan werden CAD-zugelassene Röntgengeräte und Sprengstoffspurendetektoren eingesetzt, die von AVSECO-Mitarbeitern bedient werden.
Cathay Pacific zählt zu den größten internationalen Luftfrachtgesellschaften der Welt. Die eigene Frachterflotte besteht aus 14 Boeing 747-8F und sechs 747-400ERF (Extended Range Freighter), die 45 Destinationen im Linienverkehr bedienen.
