In der ersten Jahreshälfte 2022 hat cargo-partner sein Netzwerk von Büro- und Lagerstandorten in China vergrößert und neue Schienen- und Straßentransport-Services von China nach Europa und Zentralasien eingeführt. Seit der Eröffnung seines ersten Büros in China im Jahr 2004, hat der Logistikanbieter seine Präsenz im Land kontinuierlich ausgebaut.
Im Jänner 2022 erweiterte das Unternehmen seine Niederlassung in Peking und eröffnete ein neues Lager in Kunshan in der Nähe von Shanghai. Mit der Anmietung von 5.300 m² Lagerfläche hat cargo-partner weitere Schritte unternommen, um sein Kontraktlogistik-Netzwerk zu erweitern und den Markt in Kunshan mit seiner starken Elektronikindustrie zu bedienen, in der das Unternehmen großes Wachstumspotenzial sieht.
Im März nahm ein weiteres cargo-partner-Logistik-Center im Süden Chinas den Betrieb auf. Das Lager in Yantian in Shenzhen bietet 3.400 m² Lagerfläche sowie eine breite Palette an Mehrwertservices und dient darüber hinaus als regionales Distributionszentrum. Zudem eröffnete cargo-partner Anfang Juni ein neues Vertriebsbüro in Macau, als Ergänzung seines Netzwerks im Perlflussdelta.
Im Schienenverkehr umgeht cargo-partner die „New Iron Silk Road“ mit der Route über das Kaspische und das Schwarze Meer. Das Unternehmen bietet wöchentliche Abfahrten auf der neuen Strecke an und rechnet mit einer Steigerung des Volumens von 30-50 Prozent. Darüber hinaus umfasst das Angebot weiterhin den Seefrachtservice „Adria Express“ von China nach Koper, Rijeka und Triest. Die Route verkürzt die Transitzeiten nach Europa um fünf bis acht Tage im Vergleich zum Transport über nordeuropäische Häfen.
Grenzüberschreitende Lkw-Transporte von China nach Zentralasien sind seit dem Frühjahr 2022 auf dem Programm. Der Service umfasst regelmäßige Transporte von China nach Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan mit Laufzeiten von rund zwei Wochen und ist auch für Projektladungen verfügbar.
Vor kurzem wickelte cargo-partner eine Sendung übergroßer Werkzeugmaschinen ab. Diese wurden in 16 Tiefladern von Dalian in Nordchina nach Taschkent in Usbekistan transportiert. Die Door-to-Door-Lösung umfasste die Ladungssicherung vor der Abfahrt von der Fabrik in Dalian, eine Sendungsverfolgung und Abstimmung mit dem Kunden sowie die Zollabwicklung entlang der gesamten Transportkette von China über Kasachstan nach Usbekistan. Der Transport dauerte insgesamt 14 Tage.
Seit der Eröffnung des cargo-partner-Lagers in Kunshan bei Shanghai hat das Team vor Ort mehrere Projekte abgewickelt. Eines davon war die Zusammenarbeit mit einem Importeur von Hafermilchprodukten, der Online-Shops betreibt. Das Unternehmen benötigte logistische Unterstützung für seine Teilnahme am 618 Shopping Festival, einem der größten jährlichen Shopping-Events in China. Ein eigens geschultes Team von cargo-partner erledigte alle ausgehenden Aufträge innnerhalb von 12 Tagen, einschließlich der Kommissionierung und Verpackung von 290.000 Milchkartons und der Etikettierung von 34.000 Verpackungskartons.
cargo-partner ist seit 18 Jahren in China vertreten und beschäftigt heute über 500 Mitarbeitende an 18 Standorten in China, Hongkong und Taiwan. Gegründet wurde der Anbieter von Luft-, See-, Landtransport- und Logistik-Services im jahr 1983 und erwirtschaftete im Jahr 2021 einen Umsatz von 1,8 Mrd. Euro. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 3.900 Mitarbeitende.
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