Die Non-Profit Organisation shift2030 startet ein Aktionsbündnis zum Energiesparen im Transportsektor. Der verladenden Industrie und Spediteuren werden dazu in einem ersten Schritt auf der Webseite www.time2shift.eu Möglichkeiten zur Verlagerung ihrer Transporte auf die energiesparende Schiene vorgestellt.
„Transporte auf der Schiene verbrauchen fünfmal weniger Energie als auf der Straße und sind darüber hinaus auch noch klimafreundlich. Das sind zwingende Argumente – alle Beteiligten sollten sich spätestens jetzt mit der Schiene beschäftigen“, so Sebastian Ruckes, Vorstand der Initiative shift2030.
Für eine Informationskampagne bestehe ein großer Bedarf, da viele Verlader und Spediteure bislang noch nicht sämtliche Angebote auf der Schiene kennen würden. Gleichzeitig stünden diese vor massiven Herausforderungen: „Der beispiellos gestiegene Dieselpreis bedroht die Existenz von Speditionen, der bereits existierende Fahrermangel wird durch den Ukrainekrieg weiter verschärft, und der Transportsektor muss dringend seine Treibhausgasemissionen reduzieren“
Die Initiative shift2030 will daher ein breites Aktionsbündnis aufbauen, bei dem Wirtschaft und Politik alle Möglichkeiten in Betracht ziehen, auf die energiesparende Schiene zu wechseln. Dabei setze man auch auf die aktive Unterstützung von Ministerien, den IHKs und von Verbänden“, so Sebastian Ruckes.
Einen ersten Aufschlag hierzu hat die Initiative shift2030 mit der Webseite www.time2shift.eu gemacht. Diese wird von den Plattformanbietern Rail-Flow und modility, dem Lokvermieter Railpool und der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) gesponsert. Die Aktion wird unterstützt von der Allianz pro Schiene, dem Netzwerk Europäischer Eisenbahnen sowie der UIRR.
Weitere Angebote sollen folgen. So könne man sich vorstellen gemeinsam mit den IHKs das Konzept des „Schienencoachs“ weiter auszubauen und Workshops anzubieten, um die verladende Wirtschaft zu unterstützen. Auch sollen im Rahmen von „Success Stories“ Verlagerungsprojekte vorgestellt werden.
Shift 2030 bringt alle Akteure zusammen, die für den Modal Shift von der Straße auf die Schiene arbeiten, um damit den Marktanteil der Güterbahnen zu erhöhen und die Klimaziele für den Transportsektor bis 2030 zu erreichen. In enger Zusammenarbeit mit dem Markt, Entscheidern aus der Transportbranche sowie Verladern verfolgt die Initiative einen praktischen Ansatz. Gezeigt werden soll, wie die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs gesteigert werden kann und welche Innovationen in nächster Zeit zu erwarten sind.
