Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) hat bei Sany Europe, einem Unternehmen von Sany Heavy Industries of Changsha aus China, drei neue Kaikrane bestellt. Der entsprechende Vertrag mit einer Option auf vier weitere Einheiten wurde letzten Monat unterzeichnet. Die Krane werden in Zhuhai in der chinesischen Provinz Guangdong gebaut.
Die neuen Kräne sind Teil eines umfangreichen Investitionsprogramms für das ECT Delta Terminal, zu dem auch fahrerlose Hybridfahrzeuge, hybride Portalhubwagen und Multitrailer-Zugmaschinen gehören. ECT stellte außerdem über 150 neue Mitarbeitende ein. Mit diesen Investitionen wird der Terminal darauf vorbereitet, seine Position als einer der wichtigsten Containerterminals in Europa weiter zu stärken.
Die Kräne ermöglichen die Abfertigung von ultragroßen Containerschiffen, sind vollständig ferngesteuert und haben eine Reichweite von mehr als 25 Containerreihen. Nach der Auslieferung werden die neuen Kräne die größten sein die bei ECT im Einsatz sind.
Als Europäisches Container-Hub bietet Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) maßgeschneiderte Lösungen für den Umschlag und Transport von Containern, sowie zahlreiche zusätzliche Dienstleistungen und Hinterlandtransporte. Im Mittelpunkt der Dienstleistungen stehen die Hutchison Ports ECT Delta und Hutchison Ports ECT Euromax Terminals. Beide Tiefseeterminals befinden sich auf der Maasvlakte in Rotterdam. European Gateway Services (EGS) ist Teil von Hutchison Ports ECT Rotterdam.
Derzeit ist Hutchison Ports in 52 Häfen in 26 Ländern in Asien, dem Nahen Osten, Afrika, Europa, Amerika und Australien aktiv. Der Konzern hat seine Logistik- und Transportaktivitäten, die unter anderem Kreuzfahrtterminals, Flughäfen, Distributionszentren, Bahndienstleistungen und Schiffsreparaturanlagen umfassen, weltweit ausgebaut. Im Jahr 2020 wurden über das Hafennetz von Hutchison Ports weltweit 83,7 Mio. TEU umgeschlagen.
