Das Softwarehaus Dakosy hat gemeinsam mit der Fraport AG die Cargo Community Plattform FAIR@Link und das Besucheranmeldesystem Click-2-drive digital miteinander verbunden. Das Ergebnis: Ab sofort gehen die Schranken zur CargoCity Süd an den Toren 31 und 32 automatisch für Fahrzeuge auf, für die in FAIR@Link ein bestätigter Slot zur Be- oder Entladung bei den Abfertigern vorliegt.
Für Spediteure und Trucker, die am Slotbuchungsverfahren von FAIR@Link teilnehmen, birgt die neue Schnittstelle deutliche Zeitvorteile. Mit der Slotbuchung werden bereits digital alle erforderlichen Daten eingegeben, die auch beim Besucheranmeldesystem Click-2-drive erforderlich sind.
Fraport hat Click-2-drive im vergangenen Jahr an den Toren 31 und 32 installiert. Fährt ein Fahrzeug an die Eingangsschranke, scannt das System das Kennzeichen und fragt nun auch aktiv in FAIR@Link nach, ob zu dem Kennzeichen eine korrespondierende Slotbuchung vorliegt.
Handelt es sich um einen berechtigten Besucher, öffnet sich die Schranke und das Fahrzeug kann ohne weitere Überprüfung passieren. Für den Fall, dass das Kennzeichen nicht erkannt wird oder der Fahrer nicht mit dem in der Slotbuchung angegebenen Fahrzeug unterwegs ist, kann er sich mit dem QR-Code auf der mitgeführten Transportvoranmeldung (TPA) identifizieren und darf ebenfalls passieren.
Dirk Gladiator, Prokurist und Abteilungsleiter FAIR@Link bei Dakosy, sieht einen zeitlichen Gewinn für eine große Anzahl der Verkehre, die täglich die Tore 31 und 32 passieren. Er sagt: „Über FAIR@Link buchen bereits mehr als 700 Unternehmen regelmäßig Slots bei den großen Handlingagenten am Standort. Mit der geplanten Anbindung des letzten großen Abfertigers, der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, an das Slotbuchungsverfahren können nahezu 100 Prozent aller Lieferfahrzeuge damit einen Effizienzgewinn erzielen.“
Für Max Philipp Conrady, Leiter Standortentwicklung Cargo bei Fraport, ist die gelungene Verbindung von Infrastruktur und Abwicklungsprozess ein erster Meilenstein für eine dynamisch-adaptive Verkehrsteuerung am Flughafen Frankfurt: „Mit der Vernetzung der beiden Systeme erreichen wir einen schnelleren und schlankeren Abwicklungsprozess für alle Lieferverkehre.“
Diesen Weg will Fraport konsequent weitergehen. Im nächsten Schritt werden neue und bestehende Lkw-Stellplätze in der CargoCity Süd in das System einbinden. Ziel ist ein sicherer und fließender Verkehr für die Kunden.
„In FAIR@Link können wir in Echtzeit auswerten, ob die Slots wie geplant abgefertigt werden. Bei Verzögerungen könnte man künftig die Fahrer bei der Einfahrt digital informieren und zur Überbrückung der Wartezeit auf einen der Lkw-Parkplätze der Fraport umleiten“, erklärt Max Philipp Conrady.
Der Flughafen Frankfurt ist einer der führenden Airports in Europa und ein bedeutendes internationales Luftverkehrsdrehkreuz. Im Jahr 2021 lag das Cargo-Volumen bei rund 2,3 Mio. Tonnen.
