Zum ersten Mal hat ein Containerschiff den italienischen Mehrzweck-Terminal „Piattaforma Logistica Trieste“ (PLT) angelaufen. Die „OPS Hamburg“ wird von CMA CGM betrieben. Das Feederschiff weiht einen neuen regelmäßigen Dienst des Schifffahrts- und Logistikunternehmens ein. Der TMX3 verbindet die Türkei mit HHLA PLT Italien im Hafen von Triest.
Antonio Barbara, Geschäftsführer von HHLA PLT: „Wir haben uns sehr gefreut, die ‚OPS Hamburg‘ an unserem Terminal zu begrüßen. Der Name des Schiffes ist zweifelsohne ein gutes Omen, das an die Verbindung zwischen Triest und unserem Mehrheitsaktionär HHLA in Hamburg erinnert.“
Der TMX3-Dienst bietet eine der besten Transitzeiten zwischen der Westtürkei und der Nordadria – Italien und Slowenien – mit einer Fahrzeit von dreieinhalb Tagen zwischen Gemlik und Triest und vier Tagen zwischen Gemlik und Koper. „Unser Service ist eine nachhaltige Alternative zum Lkw-Transport. Intermodale Tür-zu-Tür-Lösungen, einschließlich 45-Fuß-PW-Container, ergänzen dieses Produkt“, sagt Paolo Lo Bianco, Geschäftsführer von CMA CGM Italien
Der Mehrzweckterminal HHLA PLT ist ein wichtiger Bestandteil des italienischen Seehafens Triest und befindet sich in der Freihafenzone. Die 27 Hektar große Hafenanlage besteht aus einem Bereich für den Umschlag von verschiedenen Stückgütern und einem neu errichteten Bereich mit ausreichend tiefen Liegeplätzen für RoRo- und Containerschiffe.
Als Logistikknotenpunkt an der Ostsee-Adria-Linie ist Triest nicht nur sehr gut mit Mittel- und Osteuropa verbunden, sondern bietet auch Verbindungen bis in den Ostseeraum. PLT wird diese strategisch wichtige Position nutzen, um den umweltfreundlichen Schienenverkehr mit dem europäischen Hinterland zu stärken.
