Der bisher von der Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) mit wöchentlich zwei Rundläufen bediente Dreiecksverkehr Koper – Enns –Salzburg – Koper wird durch ein neues Schema ersetzt: Ab 1. April verkehren drei Rundläufe in der Woche auf der Achse Koper – Enns und parallel dazu zwei Züge von Salzburg in den slowenischen Seehafen.
Bei beiden Produkten bekleidet die SETG die Doppelfunktion als Operateur und Carrier mit einer durchgängigen Eigentraktion. Pro Abfahrt steht eine Kapazität für 72 TEU, verteilt auf 18 Containertragwagen, bereit. Die Vermarktung der Stellplätze erfolgt ausschließlich an Speditionen, Logistikdienstleister und Reedereien.
Auch für Vorarlberg steht ab April ein fixer Rundlauf bereit: Dabei trifft der Importverkehr aus Koper zu Wochenbeginn in Wolfurt ein, wo der Zug nach der Entladung Exportcontainer aufnimmt. Anschließend geht es nach München und von dort via Salzburg nach Koper, wo der Shuttleverkehr am Mittwoch eintrifft.
Die SETG betreibt seit einigen Jahren Containerzüge auf der Schiene. Bisher lag das Hauptaugenmerk auf Regelverkehren von Süddeutschland nach Hamburg und Bremerhaven, wo das aktuelle Angebot 15 Ganzzüge pro Woche umfasst. Mit der neuen Koper-Verbindung ab München reagiert der Spezialist für Logistikkonzepte im europäischen Schienengüterverkehr auf das steigende Interesse in bayerischen Wirtschaftskreisen an Verschiffungen über die Südhäfen.
SETG-Geschäftsführer Mauricio Zieger rechnet damit dasss die SETG im Jahr 2021 über 1.000 Containerzüge auf die Schiene bringen wird. Dafür wurden 90 moderne Containertragwagen angeschafft, um möglichst flexibel agieren zu können. Außerdem steht in Salzburg ein Lkw für das Containertrucking bereit; der Kauf von zwei weiteren Lkw is geplant.
Begleitet wird das von IT-Schnittstellen für vollautomatische Datentransfers. „Diesen Service zur Vermeidung von Doppelerfassungen schätzen mittlerweile auch die kleinen bis mittelgroßen Unternehmen“, stellt das Geschäftsführer-Duo Gunther Pitterka und Mauricio Zieger fest.
Die ÖVZ berichtet in der aktuellen Ausgabe ausführlich über die SETG-Ganzzugverkehre für maritime Container.
