Sie ermöglichen den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken und bieten damit logistische und wirtschaftliche Vorteile für unsere Kunden
Die VTG Rail Logistics Deutschland mit der EVU Tochter Retrack und European Loc Pool (ELP) haben einen ersten langfristigen Full-Service Leasing-Vertrag für bis zu vier EuroDual-Lokomotiven unterzeichnet, die auf den von Retrack bedienten ausgewählten strategischen Achsen zum Einsatz kommen werden. Die hybride EuroDual Lok ist mit einer Leistung von 2.8 MW im Dieselbetrieb und 6 MW im elektrischen Betrieb optimal geeignet für den Einsatz im schweren Güterzugdienst.
Die hohe Zugkraft in Kombination mit dem optimierten Energieverbrauch bedeutet für die VTG Logistics/Retrack eine hohe Performance- und Effizienzsteigerung. Die neuen Loks können bis zu 30 Prozent mehr Tonnage ziehen als die bestehenden E- und Dieselloks, welche über die Retrack Hauptkorridore im Einsatz sind. Der Hybrid-Modus ermöglicht darüber hinaus einen reduzierten CO²-Ausstoß. Somit bieten die EuroDual-Loks nicht nur erhebliche wirtschaftliche und logistische, sondern auch ökologische Vorteile.
„Wir freuen uns auf die Auslieferung und den Einsatz der neuen EuroDual auf unseren europaweiten Bahntransporten. Mit den ersten 6-achsigen Hybrid-Lokomotiven können wir unseren Kunden ein noch leistungsstärkeres Angebot machen und ihnen die neuesten technologischen Standards innerhalb der Schienenlogistik anbieten“, sagt Remco van Staaijeren, Geschäftsführer Retrack.
Darüber hinaus wird die Möglichkeit, schwere Güterzüge über Dieselstrecke und im Rangierbereich (Erste und letzte Meile) autark zu betreiben, für die Retrack Kunden immer wichtiger – nicht zuletzt, weil die Güterzüge aktuell auf bis zu 740 Meter verlängert werden. Die ersten Maschinen werden im ersten Quartal 2021 an die Retrack ausgeliefert. Beide Unternehmen streben eine langfristige, partnerschaftliche Zusammenarbeit an, um in Zukunft innovative, effiziente und umweltbewusste Güterlogistik auf den Schienen anzubieten.
