Autos sind eine der strategischen Frachtgruppen welchen der Hafen Koper seine Spitzenposition unter den Autoterminals im Mittelmeer verdankt. Mit dem Ziel, die Lagerkapazität für Fahrzeuge zu erhöhen und einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen, gibt es derzeit zwei Baustellen; eine dritte soll demnächst folgen.
Die neue Garage wird eine Kapazität von 6.000 Stellplätzen haben, was den jährlichen Umschlag um rund 162.000 Autos erhöht. Das Projekt ist eine Antwort auf die steigende Nachfrage der Kunden nach überdachten Lagerflächen und soll die interne Logistik der Autotransporte verbessern.
Darüber hinaus sind zwei weitere Projekte im Gange, um die Kapazität des Autoterminals zu erhöhen: der Bau eines Liegeplatzes für RO-RO-Schiffe (Autotransporter) im dritten Hafenbecken und die Erweiterung der Gleisanlagen.
Das Autoterminalim Hafen Koper hat sich in den letzten Jahren zu einem der wichtigsten in Europa entwickelt und ist eines der größten im Mittelmeerraum. Nach Angaben von 2018 gehört Koper nach wie vor zu den drei größten europäischen Häfen im Mittelmeerraum.
| Port | Import | Export | Total* | 18/17 |
| Zeebrugge, Belgium | 1.310.743 | 1.520.525 | 2.831.268 | 100 |
| Bremerhaven, Germany | 650.000 | 1.530.000 | 2.180.000 | 99 |
| Antwerp, Belgium | 563.748 | 732.429 | 1.296.177 | 105 |
| Barcelona, Spain | 265.244 | 544.974 | 810.218 | 97 |
| Valencia, Spain | 314.929 | 505.292 | 820.221 | 103 |
| Koper, Slovenia | 326.490 | 427.919 | 754.409 | 102 |
*Anzahl der Fahrzeuge Quelle: ESPO, offizielle Websites der Hafenbehörden
