C.H. Robinson startete einen transeurasischen Schienengüterverkehr zwischen China und Europa. Das neue Serviceangebot verbindet neun Ursprungs-Terminals in China mit acht Zielorten in Europa.
„Die neue Bahnlinie ergänzt unser Angebot im Luft- und Seeverkehr und bietet unseren Kunden ein Höchstmaß an Flexibilität. Sie ist besonders für Ladungen geeignet, für die ein Transport auf dem Seeweg zu langsam ist, die doppelt so schnell befördert werden müssen und deren Transport dennoch erheblich preisgünstiger sein muss, als der Luftweg“, so Mike Short, Präsident Global Forwarding bei C.H. Robinson.
Mit den neuen Strecken kommt den Kunden auch ein nachhaltiger Service und eine größere Reichweite zugute. C.H. Robinson bietet Leergutabholung, Abholung in den Fabriken, Zolldeklaration im Ursprungsland, Zollabfertigung und weitere europaweite Distribution durch intermodale und Lkw-Dienste im Zielgebiet. Ganzzug, Einzel- oder Mehrfachcontainer, LCL-Sendungen und überdimensionale Ladung sind möglich.
Ivo Aris, Vice President, C.H. Robinson Europe Global Forwarding, dazu: „Bis vor Kurzem wurde ein großer Teil der Containertransporte von China nach Europa auf dem Seeweg abgewickelt. Indem wir diesen Service in unser Portfolio aufnehmen, werden wir nicht mit der Seeschifffahrt oder der Luftfracht konkurrieren, sondern die Bandbreite der Dienstleistungen, die wir unseren Kunden bereits anbieten ergänzen.“
Jeder Güterzug benötigt 18-20 Tage, um die Strecke von den Terminals in Zhengzhou, Suzhou, Chongqing, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Xiamen, Shenzen, und Guangzhou in China und den Städten Melaszewicze, Hamburg, Duisburg, Mailand, Tilburg, Lyon und Paris in Europa und Barking in Großbritannien zurückzulegen.
