Der Aufsichtsrat von Luka Koper hat am 31. März 2017 die geplante Investition für ein neues Parkhaus für das Auto- und Ro-Ro-Terminal genehmigt. Durch die Anlage mit einer Kapazität von 6.000 Stellenplätzen entsteht ein zusätzliches Volumen für 162.000 Autos pro Jahr. Dies soll der steigenden Nachfrage nach gedeckter Lagerfläche gerecht werden, das Leistungsspektrum erhöhen und die interne Logistik und Produktivität verbessern.
Der Gesamtwert der Investition beträgt 18,9 Mio. Euro. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im September 2017 beginnen und acht Monate dauern. Neben dem Parkhaus sind noch weitere andere Projekte für das Auto-Terminal geplant, wie die eigene Car-Carrier-Anlegestelle im Hafenbecken III und die neue Terminalbahn auf dem Areal des Hafenbecken III.
Das Autoterminal von Luka Koper ist zu einem der bedeutendsten in Europa geworden. Entsprechend der jährlichen Rangliste, die in der Zeitschrift „Automotive Logistics – Finished Vehicle Logistics“ veröffentlicht wird, belegt Koper im Jahr 2016 Platz 9 unter den europäischen Pkw-Häfen und Platz 2 unter den Mittelmeerhäfen. Die zehn größten europäischen Pkw-Häfen im Jahr 2016 (Quelle: Automotive Logistics, Finished Vehicle Logistics, April-Juni 2017):
| Hafen | Autoumschlag 2016 | Δ 16/15 | |
| 1 | Zeebrugge | 2.776.113 | +14,30% |
| 2 | Bremerhaven | 2.068.000 | -8,60% |
| 3 | Emden | 1.336.700 | -5,00% |
| 4 | Grimsby | 1.080.000 | +2,40% |
| 5 | Antwerp | 962.418 | -0,70% |
| 6 | Southhampton | 901.000 | -1,50% |
| 7 | Barcelona | 778.109 | -11,70% |
| 8 | Valencia* | 774.174 | +27,40% |
| 9 | Koper | 749.384 | +23,40% |
| 10 | Bristol | 719.000 | +12,70% |
*Inkl. Umschlag in den Häfen Valencia und Sagunto.
