Maersk Line ist Partner für das Volvo Ocean Race

Mit Unterstützung der Maersk Line können die Teilnehmer und Sponsoren des Volvo Ocean Race auf die bestmögliche Logistik zählen Die weltweit größte Containerreederei Maersk Line wurde zum offiziellen Partner des berühmten Wettsegelns um die Welt ‚Volvo Ocean Race’ ernannt. Der Wettbewerb findet von  4. Oktober 2014 bis 27. Juni 2015 statt. Während der neunmonatigen Segelregatta […]

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Mit Unterstützung der Maersk Line können die Teilnehmer und Sponsoren des Volvo Ocean Race auf die bestmögliche Logistik zählen

Die weltweit größte Containerreederei Maersk Line wurde zum offiziellen Partner des berühmten Wettsegelns um die Welt ‚Volvo Ocean Race’ ernannt. Der Wettbewerb findet von  4. Oktober 2014 bis 27. Juni 2015 statt. Während der neunmonatigen Segelregatta werden sich sieben 65-Fuß (19,8 m) Rennyachten einschiffen zu einer Reise in neun Etappen über fünf Weltmeere.
Die Maersk Line übernimmt dabei die Verantwortung für den Transport zweier Chargen zu je neunzig 40-Fuß Containern. Beide Fuhren enthalten die identische Ausstattung für die Organisatoren des Bewerbes und die teilnehmenden Orte. Jede Fuhre wird daher zwei unterschiedliche Strecken in großen Sprüngen abfahren, um die zeitgerechte Versorgung der Orte für den Empfang der Rennteams und hunderttausenden Besucher in den Häfen der Zwischenstopps zu sichern. „Es ist wichtig dass die Teams und Häfen, sowie wir und unsere Sponsoren sich auf die bestmögliche Logistik verlassen können, und wer könnte dafür besser garantieren als die Maersk Line. Wir freuen uns darüber sie in unserem Team der Weltklasse-Partner für das Rennen zu haben,” verlautbart Knut Frostad, CEO des Volvo Ocean Race.
Die Aufgabe birgt dennoch eine Herausforderung für die Maersk Line. Mit 550 Schiffen, 32.000 Mitarbeitenden und 325 Niederlassungen in 135 Ländern verfügt die Reederei über eine unvergleichliche Reichweite und einen reichen Erfahrungsschatz. Diese Besonderheiten werden vom Volvo Ocean Race in den Gast-Häfen Alicante (Spanien), Kapstadt (Südafrika), Abu Dhabi (VAE), Sanya (China), Auckland (Neuseeland), Itajai (Brasilien), Newport (USA), Lissabon (Portugal), Lorient (Frankreich) und Göteborg (Schweden) genutzt werden.
Zusätzlich wird der niederländische Hafen Den Haag einen Boxenstopp auf dem Abschnitt von Frankreich nach Schweden vorbereiten.
www.maerskline.com

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