Neue Schiffe bieten den Kunden der Seago Line Kurzstrecken- und Zubringerdienste auch im Winter wettbewerbsfähige Dienste in der Nord- und Ostsee
Die Maersk Line hat eine neue Bestellung bei COSCO Shipyard Co., Ltd in Zhoushan in China unterzeichnet. Der Auftrag umfasst sieben Containerschiffe à 3.600 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit). Die Schiffe werden eine Länge von 200 m, eine Breite von 35,2 m und 10 m Tiefgang haben. COSCO Shipyard und Maersk Line haben vereinbart über den Preis Stillschweigen zu bewahren.
Maersk Line hat den Auftrag für ihre hundertprozentige Tochter die Seago Line aufgegeben, eine Containerreederei die Kurzstreckendienstleistungen in Europa und in der Mittelmeerregion erbringt. Die Schiffe werden im April – November 2017 ausgeliefert. Der Auftrag enthält eine Option für zwei weitere Schiffe innerhalb von acht Monaten.
Seago Line wird die Schiffe in der Ost- und Nordsee einsetzen. Die Neubauten werden mehrere Containerschiffe ersetzen, die halb so groß oder kleiner sind. Die Schiffe werden mit Gasöl (MGO) fahren. Sie entsprechen daher den SOx (Schwefeloxide) Emissionsgrenzwerten, die seit 1. Januar 2015 in Kraft sind, und die ECA-Zone (Emission Control Area) in Nordeuropa schufen.
Der Auftrag ist der erste Schritt im von Maersk Line angekündigten Investitionsprogramm. In den nächsten fünf Jahren sollen 15 Mrd. USD in den Schiffsneubauten, Umbau-Programme, Container und andere Ausstattung fließen. Damit ist Maersk Line in der Lage, Kapazitäten im Einklang mit dem Wachstum in der weltweiten Containerschifffahrt bei Bedarf hinzufügen und weniger effizient gecharterte Tonnage zu ersetzen.
„Es ist mir eine große Freude diesen neuen Auftrag – den ersten in unserem Investitionsprogramm – anzukündigen. Unsere Strategie ist mit dem Markt zu wachsen, was wir tun, und daher benötigen wir neue Schiffe ab 2017. 2015 wollen wir weitere Aufträge aufgeben.", sagt Søren Toft, COO bei Maersk Line.
Es ist das erste Mal, dass Maersk Line die COSCO-Werft mit einem Neubau beauftragt. Es ist auch das erste Mal, dass die Werft Containerschiffe baut. Allerdings hat die Maersk-Gruppe mit der COSCO Shipbuilding Group bereits in der Vergangenheit zusammengearbeitet. Maersk Line nutzt die Werft auch für Schiffsumbauten und als Trockendock.
Die geographische Recihweite der Seago Line umfasst Europa, alle Länder im Mittelmeerraum, Russland und die baltischen Staaten. Sie ist in 25 Ländern mit eigenen Büros vertreten. 400 Mitarbeiter und 67 Schiffe mit einer Kapazität von rund 133.000 TEU machen die Containerreederei zu einem der größten Betreiber von Kurzstrecken- und Zubringerdiensten in Europa. Die Seago Line wurde 2011 gegründet und ist eine hundertprozentige Tochter der Maersk Line.
www.maerskline.com
