ZIM und die Mitglieder der 2M Alliance, Maersk und MSC Mediterranean Shipping Company, haben am 10. Jänner eine neue strategische Kooperationsvereinbarung verlautbart, nach dem Abkommen im Juli 2018 im Fahrtgebiet Asien-USA-Ostküste.
Das Abkommen, bei dem es sich um eine Kombination aus „Vessel Sharing“ und „Slot Exchange“ handelt, betrifft die Fahrtgebiete Asien – Östliches Mittelmeer und Asien – Amerikanischer Pazifischer Nordwesten. In jedem Trade werden zwei Strings wie folgt in Zusammenarbeit betrieben:
Asien – Östliches Mittelmeer:
Sirius Line (ZAS)
Xingang – Dalian – Pusan – Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapur – Hafen Said Ost – Haifa – Hafen Said Ost – Singapur – Xingang
Spica Line (ZMS)
Pusan – Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapur – Hafen Said Osten – Yarimca – Istanbul – Asyaport – Piräus – Singapur – Shekou – Pusan
Asien – Pazifik Nordwesten:
ZIM Pacific Pollux (ZP9)
Kaohsiung – Xiamen – Yantian – Ningbo – Shanghai – Busan – Vancouver – Seattle – Yokohama – Busan – Kaohsiung
ZIM Pacific Procyon (ZP8)
Xingang – Qingdao – Shanghai – Busan – Yokohama – Prinz Rupert – Xingang
Die neuen Dienste werden voraussichtlich im März in Asien starten, vorbehaltlich der Zulassung von FMC und anderen behördlichen Genehmigungen. Zur Ergänzung und Vervollständigung des Angebotes wird ZIM neue Feederdienste im östlichen Mittelmeerraum einführen.
www.maersk.com; www.msc.com; www.zim.com
