18.270 TEU Kapazität: Maersk Line tauft erstes Triple-E-Containerschiff

Erstes Tiple-E-Schiff der Maersk Line mit dem Namen ‚Maersk Mc-Kinney Møller’ setzt neuen Standard in der Containerindustrie – sowie für die Ökobilanz Das jüngste Containerschiff in der Flotte der Maersk Line, die Einheit der Triple-E-Klasse, wurde am 14. Juni in der Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Werft in Okpo in Südkorea getauft. Das Schiff […]

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Erstes Tiple-E-Schiff der Maersk Line mit dem Namen ‚Maersk Mc-Kinney Møller’ setzt neuen Standard in der Containerindustrie – sowie für die Ökobilanz

Das jüngste Containerschiff in der Flotte der Maersk Line, die Einheit der Triple-E-Klasse, wurde am 14. Juni in der Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Werft in Okpo in Südkorea getauft. Das Schiff trägt den Namen von Mærsk Mc-Kinney Møller, welcher im April 2012 im Alter von 98 Jahren verstorben ist. Der Containergigant mit 400 m Länge und 59 m Breite bietet Platz für 18,270 TEU.
Das Triple-E-Modell ist das größte Schiff weltweit und setzt somit neue Standards in der Containerindustrie, nicht nur was die Größe anbelangt, sondern auch im Hinblick auf Energieeffizienz und Ökobilanz. Dank spezifischer Konstruktionsmerkmale für langsamere Fahrtgeschwindigkeit und maximale Effizienz stößt dieses Schiff rund 50% weniger CO2-Emissionen pro transportierten Container aus als durchschnittliche Schiffe die aktuell im Fahrtgebiet zwischen Asien und Europa verkehren.
Die Maersk Line hat eine Bestellung für insgesamt 20 Einheiten dieses Modells aufgegeben. Diese werden über die kommenden Jahre schrittweise in den bestehenden AE10-Dienst zwischen Asien und Nordeuropa eingeführt.

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