"Golden Share" Vereinbarung mit dem Staat Israel ermöglicht es der Linienreederei ZIM ihre Restrukutrierung wie geplant fertigzustellen
ZIM und der Staat Israel haben eine Vereinbarung bezüglich der Bedingungen der „Golden Share” getroffen, welche es ZIM ermöglicht ihre Restrukturierung umzusetzen. Die Linienreederei trifft nun Vorbereitungen für die plangemäße Fertigstellung der Restrukturierung.
"Der lang erwartete Abschluss der Schulden-Umstrukturierung, nach 18-monatigen Verhandlungen mit den Gläubigern auf der ganzen Welt, die ihr Vertrauen in das Unternehmen setzen, werden es ZIM ermöglichen, sich auf einen neuen Weg zu begeben, mit einer starken Bilanz und mit einem Schuldenstruktur die im Einklang mit den Möglichkeiten des Unternehmens steht. Wir wollen die Gläubiger und der Israel Corporation für ihr Vertrauen und ihre Unterstützung danken," so ZIM-Vorstandsvorsitzender Rafi Danieli.
ZIM kann ab jetzt die zahlreichen Herausforderungen des globalen Schifffahrtsmarktes annehmen, sich auf profitable Strecken konzentrieren, die Linien entsprechend anpassen und Effizienz- und Sparprogramme fahren, sowie die Ziele des Unternehmens Business-Plans erreichen.
Die „Golden Share" garantiert, dass die Interessen des Staates erhalten bleiben. Sie stellt außerdem sicher, dass ZIM – ursprünglich ein staatliches Unternehmen, das an das Konglomerat Israel Corp verkauft wurde – weiterhin Schiffe in und aus Israel in Zeiten der Not betreiben wird.
Im Rahmen der Vereinbarung wird der Anteil der Israel Corp an ZIM von nahezu 100 Prozent auf 32 Prozent sinken, nach einer Umwandlung der Verbindlichkeiten in Höhe von 1,4 Mrd. USD in Einverständnis mit den Gläubigern, während Israel Corp sich bereit erklärte, zusätzlich 200 Mio. USD zu investieren, um eine Liquiditätslinie von USD 50 Mio. bereitzustellen und auf Darlehen von 225 Mio. USD zu verzichten.
Die ZIM Integrated Shipping Ltd wurde 1945 gegründet und hat sich zu einer der weltweit größten, führenden Containerlinien-Reedereien entwickelt. Die Flotte von ZIM besteht aus 89 modernen Schiffen, darunter Mega Schiffe mit Kapazitäten zwischen 8.000 und 10.000 TEU, und einer Gesamtkapazität von über 363.474 TEU. Die Reederei betreibt über 558.000 TEU unterschiedlicher Typen.
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