Kapazitäten auf dem Schienennetz managen, Prozesse europaweit vereinheitlichen, Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs erhöhen: Darum geht es beim europäischen Projekt „Timetable and Capacity Redesign for Smart Capacity Management“ (TTR).Ziel ist die Neuordnung der Kapazitätsplanungs- und Managementprozesse zu einer europaweiten Harmonisierung und Digitalisierung.Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) können Zugtrassen entweder für ein ganzes Jahr oder kurzfristig während eines laufenden Jahresfahrplans bestellen.Alle EVU sind bestrebt, ihre Bestellungen von Zugtrassen in einem Jahresfahrplan zu tätigen, um qualitativ hochwertige Trassen zu erhalten.In der Praxis ändert sich der Bedarf an Zugtrassen von Güterbahnen allerdings.
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