Russischer Antrieb für Bahninfrastruktur in Serbien

Russische und Serbische Eisenbahn unterzeichnen Vertrag für den Bau und Wiederaufbau der Bahninfrastruktur in Serbien Sergei Pavlov, Geschäftsführer der Russian Railways International – einem Tochterunternehmen der Russischen Eisenbahn, und Dragoljub Simonović, Geschäftsführer der Serbischen Eisenbahn, unterzeichneten kürzlich einen Vertrag zur Umsetzung des Baus und Wiederaufbaus der Bahninfrastruktur sowie für die Versorgung mit Dieselloks. Die Vertragsunterzeichnung […]

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Russische und Serbische Eisenbahn unterzeichnen Vertrag für den Bau und Wiederaufbau der Bahninfrastruktur in Serbien

Sergei Pavlov, Geschäftsführer der Russian Railways International – einem Tochterunternehmen der Russischen Eisenbahn, und Dragoljub Simonović, Geschäftsführer der Serbischen Eisenbahn, unterzeichneten kürzlich einen Vertrag zur Umsetzung des Baus und Wiederaufbaus der Bahninfrastruktur sowie für die Versorgung mit Dieselloks. Die Vertragsunterzeichnung fand am 23. Mai 2013 in der serbischen Hauptstadt Belgrad statt, unter Anwesenheit von Vladimir Yakunin, dem Präsidenten der Russischen Eisenbahn.
Im Rahmen einer Pressekonferenz im Anschluss an die Unterzeichnung kommentierte Vladimir Yakunin: „Die Stärkung der bilateralen und für beide Seiten vorteilhaften Zusammenarbeit mit der Serbischen Eisenbahn als Teil der allgemeinen Revitalisierung der wirtschaftlichen Kooperation zwischen Russland und Serbien, mit staatlichen Exportgarantien der Russischen Föderation hat für uns nicht nur im Moment sondern auch langfristig Priorität. Die Unterzeichnung dieses Vertrages ist ein großer Schritt für diese Beziehung, welche seit je her traditionsgemäß freundschaftlich und von Vertrauen geprägt war. Der heute besiegelte Schritt bestätigt dies."
Folgendes sieht der Vertrag vor: Bau und Elektrifizierung eines zweiten Gleises auf einem 16km langen Abschnitt auf der Strecke zwischen Belgrad und Pančevo; den Wiederaufbau von sechs Teilstrecken mit einer Gesamtlänge von 112 km auf den Pan-Europäischen Korridor X; den Wiederaufbau der bestehenden und neuer, zweiter Gleise auf dem 44 km langen Abschnitt zwischen Stara Pazova und Novi Sad; den Wiederaufbau des serbischen Teils der Bahnlinie zwischen Belgrad und Bar mit einer Gesamtlänge von 200 km (Belgrad – Vrbnitsa); die Versorgung mit 26 Diesellocks vom russischen Hersteller Metrovagonmash OJSC.
Russian Railways International, ein Tochterunternehmen der Russischen Eisenbahn (Russian Railways), ist spezialisiert auf die Umsetzung von Intrastrukturprojekten der Holdinggesellschaft im Ausland, und wird das Projekt im Auftrag der Russischen Eisenbahn umsetzen. Der Vertrag wurde als Teil eines Abkommens zwischen der russischen und der serbischen Regierung geschlossen, welches der Republik Serbien eine Exportgarantie in Höhe von $800 Mio. zusichert. Das Abkommen wurde am 11. Jänner 2013 unterzeichnet vom russischen Finanzminister Anton Siluanov, und Mladjan Dinkić, dem serbischen Minister für Finanzen und Wirtschaft.
 

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