In Zusammenarbeit mit dem Windkraftanlagenhersteller Enercon hat die Rhenus Gruppe ein neues Binnenschiff entwickelt, das speziell auf den Transport überlanger Rotorblätter ausgelegt ist.Mit dem Bau des Schubleichters „Rhenus Berlin 1“ wollen die beiden Unternehmen den Transport schwerer Projektladungen von der Straße auf die Wasserstraße verlagern und so Engpässe auf überlasteten Verkehrswegen vermeiden.Wie Rhenus mittteilt, handelt es sich um eine Maßanfertigung, die auf die Anforderungen von Enercon zugeschnitten worden ist.Das Schiff besteht aus einem dreiteiligen Leichter und einer separat gekoppelten Antriebseinheit.Diese Kombination soll nicht nur eine flexible Handhabung, sondern auch die Passage durch begrenzte Schleusenkammern erleichtern.
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