Verspätungen mindern die internationale Wettbewerbsfähigkeit der US-Seehäfen und bewirken steigende Kosten bei europäischen Verladern
Die Staus in den Häfen an der Westküste der USA befinden sich scheinbar auf dem Höchststand, wie europäische und amerikanische Unternehmen beklagen. Die Amerikanische Vereinigung der Ex- und Importeure AAEI und der Rat der Europäischen Verlader ESC fordern alle Beteiligten dazu auf sich so schnell wie möglich zu einigen, da weitere Verzögerungen europäische Exporteure und amerikanische Importeure Millionen Dollar kosten.
Hunderte Hafenarbeiter haben die Be- und Entladevorgänge in den US-Häfen eingestellt, weil deren Arbeitgeber die überlasteten Lagerplätze von Fracht befreien wollen. Die Hafenbetreiber werfen der International Longshore and Warehouse Union vor, Facharbeiter wie Kranführer von der Arbeit abzuhalten um Argumente für die Tarifverhandlungen zu gewinnen.
Europäische und amerikanische Unternehmen erfahren enorme Kostensteigerungen durch die längeren Laufzeiten, Umleitungen über Houston oder andere Ostküstenhäfen und längere Transportwege über Straße oder Schiene. Europäische Unternehmen stehen vor zusätzlichen Belastungen von zig Millionen Dollar pro Woche. Abgesehen davon, dass die Verzögerungen die Wettbewerbsfähigkeit der US-Häfen im Welthandel beeinträchtigen, tragen sie auch nicht zu einem guten Ruf im Sinne der Nachhaltigkeit Ports an der Westküste bei.
Der Rat der Europäischen Verlader (ESC) vertritt die logistischen Interessen der Produzenten, Händler und Großhändler, die gemeinsam als Verlader bezeichnet werden. Die ESC-Mitgliedsunternehmen wollen die effiziente und nachhaltige Lieferung der Produkte an die Kunden zur richtigen Zeit und zum richtigen Preis sichern.
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