Siemens Mobility modernisiert die gesamte Zillertalbahn zwischen den Tiroler Orten Jenbach und Mayrhofen mit dem modernen Zugleitsystem Trainguard STC. Die rund 32 Kilometer lange Strecke mit 10 Bahnhöfen, 8 Haltestellen, 82 Weichen, 23 Eisenbahnkreuzungen und 16 Fahrzeugen wird in Zukunft mit Hilfe dieses funk- und satellitengestützten Zugleitsystems überwacht und gesteuert. Teil des nun von Siemens Mobility und den Zillertaler Verkehrsbetrieben unterzeichneten Vertrags ist auch die Wartung des Systems für mindestens 20 Jahre. Damit ist die Modernisierung der Zillertalbahn das bisher größte Trainguard STC Projekt in Österreich und gleichzeitig ein Musterbeispiel für eine besonders wirtschaftliche und leistungsorientierte Modernisierung einer Schmalspurbahn. Die neue Technologie soll im Jahr 2028 in Betrieb gehen. Tanja Kienegger, CEO von Siemens Mobility Austria: „Wir verwandeln die traditionsreiche Zillertalbahn in ein Vorbild für moderne Mobilität. Mit unseren Technologien leisten wir einen Beitrag zu einer effizienten, sicheren und leistungsfähigen Bahn, von der Fahrgäste, Bahnbetreiber sowie die Umwelt profitieren.“