NYK-Gruppe stärkt Containerterminal-Netz und Dienstleistungen für Kunden durch Investition in Kaohsiung in Taiwan
Die Tochter der NYK-Gruppe Nippon Yusen Kaisha and Nippon Container Terminals Co. Ltd., übernimmt von Yang Ming einen Anteil von 12,5 Prozent am Kao Ming Container Terminal Corp. (KMCT).
KMCT wurde als Build-Operate-Transfer (BOT)* Projekt unter dem Intercontinental Container Terminal BOT-Projekt des Hafen von Kaohsiung mit dem Kaohsiung-Hafenbüro gegründet, das der Taiwan International Ports Corporation Ltd. untersteht. Das Terminal wurde im Jänner 2011 in Betrieb genommen und ist bekannt für seine hochwertigen automatisierten Dienste, Sicherheit und als umweltfreundliche Anlage.
Darüber hinaus nutzt KMCT Windmühlen und Sonnenkollektoren zur Energiegewinnung, was es der Anlage ermöglicht CO2-Emissionen zu senken. KMCT legt Wert auf Energieeinsparung, Reduzierung der Emissionen und der Schutz der Umwelt. Die Erfolge in diesen Bereichen haben der Anlage zu einem Ruf als "grünes Terminal" verholfen.
KMCT verfügt über eine ausgezeichnete Lage in der Nähe der Einfahrt zum zweiten Hafen in Kaohsiung. Ein Schiff kann rasch und einfach durch eine Rechtskurve am Terminal anlegen. Das Terminal verfügt über einen 960 Meter langen Anlegeplatz mit einer Wassertiefe von 16,5 Metern; lang und tief genug, um gleichzeitig Platz für zwei Containerschiffe von 14.000 TEU und mehr zu bieten.
Die zweite Phase des BOT-Projekts wurde im Jahr 2012 begonnen und wird voraussichtlich im September 2014 abgeschlossen. Dann verfügt KMCT über vier Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von 1.500 Metern und bietet Platz für vier Containerschiffe von 14.000 TEU oder mehr.
* Build-Operate-Transfer (BOT) Geschäftsmethode die es privaten Einrichtungen ermöglicht Anlagen zu bauen, erhalten, verwalten und betreiben. Der Besitz wird an einen Verwalter der Anlage übertragen, nachdem der Geschäftsbetrieb eingestellt wurde.
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