Niederösterreich soll Europas Logistik-Drehscheibe werden

Neue Studie quantifiziert den Anteil der Lkw-Leerfahrten in Niederösterreich; Bekenntnis der Landesregierung für Transporte per Bahn und Binnenschiff Eine Studie, die in der Vorwoche beim fünften Niederösterreichischen Logistik Tag am Flughafen Wien-Schwechat präsentiert wurde, lässt aufhorchen: Ein Drittel aller Lkw-Fahrten in Niederösterreich sind Leerfahrten. Daraus leitet die zuständige Landesrätin Petra Bohuslav einen dringenden Handlungsbedarf ab. […]

Default Thumbnail

Neue Studie quantifiziert den Anteil der Lkw-Leerfahrten in Niederösterreich; Bekenntnis der Landesregierung für Transporte per Bahn und Binnenschiff

Eine Studie, die in der Vorwoche beim fünften Niederösterreichischen Logistik Tag am Flughafen Wien-Schwechat präsentiert wurde, lässt aufhorchen: Ein Drittel aller Lkw-Fahrten in Niederösterreich sind Leerfahrten. Daraus leitet die zuständige Landesrätin Petra Bohuslav einen dringenden Handlungsbedarf ab. Dabei hat sie nicht nur eine weitere Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene im Auge, sondern auch die Prüfung seitens der Geschäftsführung der Unternehmen, ob sich ein eigener Fuhrpark wirklich rechnet oder ob nicht die Kooperation mit einem Transportunternehmen sinnvoller wäre.
Da der Verkehr bis 2030 um 27 Prozent ansteigen wird, müsse man alles daran setzen, um diese Menge so umweltverträglich wie möglich transportieren zu können, betonte Bohuslav im Gespräch mit dem NÖ Wirtschaftspressedienst. Den Schwerpunkt der Problemlösung sieht sie im Schienen- und Wassertransport. „Gerade die Donau bietet sich hier sehr gut an, da wir derzeit von ihr wie auf einer vierspurigen Autobahn nur eine Spur nutzen“, sagt sie. Als Beweis der offensiven Investitionsstrategie führt sie an, dass bis 2017 2,4 Mrd. Euro in den Ausbau des Schienenverkehrs und 1,6 Mrd. Euro in den Straßenausbau fließen werden.
Christian Moser, Vizepräsident der NÖ Wirtschaftskammer und praktizierender Transportunternehmer, leitet von Niederösterreichs zentraler Lage mit dem Schnittpunkt aller Transportachsen durch Europa das Potential zur Logistik-Drehscheibe Europas ab. Dabei gelte es, nicht nur ein Transitland zu sein, sondern durch Produktveredelung auch Wertschöpfung zu generieren.
Dem Logistik Cluster Niederösterreich der ecoplus, Mitveranstalterin des Logistiktages, gehören derzeit rund 140 Mitglieder an. Davon sind mehr als 90 Prozent Klein- und Mittelbetriebe (KMU). 40 Prozent der Cluster-Mitglieder kommen aus der Industrie und dem Handel.
www. wko.at/noe/verkehr  www.ecoplus.at

Werbung