MSC Gate Bremerhaven: 10 Jahre im Zeichen des Wachstums

Joint Venture MSC Gate Bremerhaven ist ein leistungsfähiger, moderner Containerterminal für die Abfertigung der weltgrößten Containerschiffe MSC Gate ist ein Joint Venture von Eurogate und Terminal Investment Limited (TIL), einer Beteiligungsgesellschaft der Reederei MSC–Mediterranean Shipping Company. MSC Gate ist ein sogenanntes „dedicated terminal“ zur Abfertigung von reederei-eigenen Schiffen sowie der Schiffe von Partnerreedereien. Der Containerumschlag […]

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Joint Venture MSC Gate Bremerhaven ist ein leistungsfähiger, moderner Containerterminal für die Abfertigung der weltgrößten Containerschiffe

MSC Gate ist ein Joint Venture von Eurogate und Terminal Investment Limited (TIL), einer Beteiligungsgesellschaft der Reederei MSC–Mediterranean Shipping Company. MSC Gate ist ein sogenanntes „dedicated terminal“ zur Abfertigung von reederei-eigenen Schiffen sowie der Schiffe von Partnerreedereien. Der Containerumschlag hat sich seit der Eröffnung vervierfacht. MSC Gate hat aktuell eine Kajenlänge von 1.220 Meter und verfügt über 11 eigene Großcontainerbrücken.
Im Laufe der Jahre hat der Terminal seine Supra¬struktur der voranschreitenden Schiffsgrößenentwicklung angepasst. Die ersten Schiffe, die vor zehn Jahren hier abgefertigt worden, verfügten über Transportkapazitäten zwischen 2.000 und 5.000 TEU. Heute haben die Containerschiffe ein Ladevolumen von 16.000 TEU und höher. MSC Gate ist ein leistungsfähiger, moderner Containerterminal für die Abfertigung der weltgrößten Containerschiffe.
Dr. Heiner Heseler, Staatsrat des Senators für Wirtschaft, Arbeit und Häfen der Freien Hansestadt Bremen, erklärte bei der Feierstunde am 5. November: „Die außerordentlich erfolgreiche Entwicklung des Containerhafens Bremerhaven fußt auf langjährigen und vertrauensvollen Partnerschaften mit den Hafenkunden. MSC ist für Bremerhaven ein solcher Partner, mit dem wir gemeinsam weitere Umschlagsteigerungen in den kommenden Jahren anstreben. Die Freie Hansestadt Bremen wird die entsprechenden Voraussetzungen, die heute vor allem in einem leistungsfähigen und reibungslosen Hafenhinterlandverkehr liegen, gemeinsam mit dem Bund und dem Land Niedersachsen sicherstellen.“
www.eurogate.de

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