Audi Hungaria hat einen weiteren bedeutenden Meilenstein erreicht: Im Werk Győr wurde der zehnmillionste Vierzylinder-Otto-Motor vom Typ EA888 R4 2.0L TFSI gefertigt. Der Jubiläumsantrieb wird in einen Audi Q3 der dritten Generation eingebaut, welcher ebenfalls im Fahrzeugwerk des Unternehmens produziert wird.
Mit der Herstellung dieses Motortyps hat Audi Hungaria 2005 in Győr begonnen. Die Fertigung erstreckt sich über eine Fläche von rund 30.000 m² und erfolgt auf 14 Linien – davon zwölf mechanische Bearbeitungsstraßen für Komponenten sowie ein Montagebereich, in dem die Motoren aufgebaut werden.
Dank der hohen Fertigungstiefe stellt das Unternehmen zahlreiche Komponenten im Werk selbst her, darunter Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Nockenwelle und Pleuel. Rund 1.100 Fachkräfte sorgen für einen reibungslosen Produktionsablauf.
Die in Győr hergestellten Motoren decken mehr als 120 Varianten ab und kommen in zahlreichen Marken des Volkswagen Konzerns zum Einsatz. Von Europa über Mexiko und Indien bis nach Südafrika und China werden die Antriebe in 35 Fahrzeugwerken von Audi und VW verbaut.
Das Werk in Westungarn ist entscheidend für den weltweiten Erfolg dieses Motors. Zur Veranschaulichung der Größenordnung: Die Masse der 10 Mio. Motoren entspricht in etwa dem Gewicht von 150 Eiffeltürmen!
„10 Mio. produzierte Vierzylinder-Benzinmotoren sind nicht nur eine Zahl, sondern zugleich ein Beweis für die Expertise und das Engagement des Teams in Győr. Wir sind stolz darauf, dass Audi Hungaria eine zentrale Rolle in der globalen Antriebsproduktion des Volkswagen Konzerns einnimmt“, sagt Peter Will, Vorstandsmitglied für Antriebsproduktion bei Audi Hungaria.
